Presentación

Hola, os presentamos a ¨Cachivache¨ Que es asì como Llamaremos a nuestra AC..... Es una Fiat Ducato 280 del año 88, que por cierto con los años que tiene, yo me decantaba mas por llamarla ¨La Viejuca¨, pero al final y visto el estado en el que esta y las sorpresas que nos ha deparado desde el primer momento, nos hemos decidido por Cachivache.

Bueno volviendo a la presentaciòn.. es una capuchina de 2 plazas, vamos un tu y yo.... mide 5.40m de largo, es bastante cortita pero alta, con unos impresionates 2.75m....Ahh, hablaba Alemàn, Francès, Español con acento Argentino.. todo ello gracias a por todas las manos por las que ha pasado, que creo que cuando termine de arreglarla..... bufff... que positivo soy.. investigare cuantos dueños ha tenido que creo que han sido bastantes.y a partir de ahora y espero que hasta el final hablara Español con acentico murcianico y un poquito de catalàn.

Madre mia que disperso soy..... sigo... Cama en la capuchina, comedor, mogollon de almacenaje, Armario alto para los abrigos de invierno, baño completo, menos el bidet pero con water seco-quimico que en otro post ya os comentare sobre ello. una bodeguilla, porque no se puede considerar bodega en la parte de atras y poco mas......

Motor 2.5 con unos cansados 75 caballos y muchas sorpresas inesperadas bajo ese capò.

Bueno hasta aqui, la presentaciòn de nuestro nuevo miembro familiar, poco a poco iremos subiendo fotos tanto del interior como del exterior, de los bricos, reparaciones, viajes etc...

Nos vemos en la carretera.. Kilometros y salud para disfrutarlos.

jueves, 28 de diciembre de 2017

Cegar ventana capuchina

Hola, estamos de vuelta por aqui, despues de un tiempo sin publicar...

Bueno en la entrada de hoy, os explicare como cegar o cerrar o tapiar o (como querais llamarlo) una ventana. Si habeis leido bien... tapiar una ventana de vuestra Ac...

Os pongo un poco en antecedentes. Resulta que cuando compremos a Cachivache tenia la ventana fija de la capuchina con el marco de otro color, en color blanco y el dueño nos dijo que habia cambiado el cristal por que se le habia roto y el marco estaba un poco mal etc.... que por eso el cambio... Bueno quedo asì, pero cual fue nuestra sorpresa que unos dias despues vimos que la ventana tenia condensación en medio de los dos cristales, pensemos que por cambios de temperatura y tal, pero al pasar los dias aquella condensación no se marchaba.... Llegaron las primeras lluvias y con ellas las filtraciones de agua alrededor de la ventana, por entre los cristales, por la junta, vomos por todas partes.

Bueno, no pasa nada la restauramos com las demas....... Ja ja. El dueño quito la ventana y coloco un marco de aluminio como los de las viviendas, con 2 metacrilatos sin separación, ni ventilación ni nada de nada... En definitiva todo aquello al contenedor, y empezo nuestra odisea en busca de la ventana perdida.... Por cierto esto fue en el mes de Junio, busque por internet, en tiendas fisicas en fin por todas partes.. El servicio tecnico de Adria, todavia a dia de hoy no me ha contestado y estamos en Diciembre, deben estar buscandola, En Girona hay una tienda que se llama Ormar Caravan, a la que fui y les pedi, la ventana, unas juntas y algunas cosas mas y tambien fue en Junio y a dia de hoy todavia no me han contestado....... Son muy recomendables.

En fin vamos al lio.....quitemos el fijo y limpiemos toda la zona de la silicona sin conocimiento que le hecho el antiguo propietario.
Preparemos un marco con las medidas interiores del hueco de nuestra ventana, encolado y grapado,


comprobamos si entra en el hueco, debe entrar un poco justo. Hacemos unos agujeros en el marco para pasar unos tornillos que iran atornillados a la estructura de la Ac.

Una vez hecho todo esto cogemos la chapa y la encolamos con cola de impacto al marco que hemos realizado,
cuando esta bien pegada, volvemos a comprobar para ver como nos queda en la capuchina.
Ponemos un buen cordon de Sika alrededor del hueco y en la estructura interior de la capuchina,
colocamos el conjunto (Marco y chapa pegados) en su sitio y atornillamos el mismo a la estructura con los tornillos antes mencionados  y así queda todo el conjunto unido, alisaremos el adhesivo exterio con el dedo un poco humedecido en agua con jabon y solo nos queda colocar el aislante por dentro y tapar con un panel, enmasillamos la uniòn de los paneles y ya podemos pintar, tanto por dentro como por fuera.
Y ya tendremos el hueco de la ventana cerrado sin problemas de humedad, filtraciones, frio etc....
Por iluminación no hay problema, tenemos la ventana del lateral de la capuchina que ya deja pasar la suficiente claridad.
En fin estos son los pasos a realizar si teneis un problema parecido y no sabeis que hacer, en breve os pondre algunas fotos del resultado final.

Y como siempre os digo:

Nos vemos en la carretera, kilometros y salud para disfrutarlos.